Hyundai H1 — аренда минивэна в Грузии

Вы стоите в аэропорту Тбилиси, вас десять человек, у каждого чемодан, у кого-то сноуборд, а на прокатной стойке предлагают седан за смешные $30 в сутки. Смешно ровно до того момента, пока вы не попробуете туда влезть всей компанией. Знакомая история? Тогда у нас для вас есть решение, о котором почему-то мало кто рассказывает туристам. Это корейский микроавтобус Hyundai, который возит целую толпу, почти не пьет топливо и не разваливается на грузинских серпантинах. Дальше расскажем, почему именно Hyundai стоит вашего внимания и какие маршруты на нем открываются.

Что за Hyundai H1

Речь про Hyundai Grand Starex — легенду среди микроавтобусов, которую в разных странах еще называют H1 или iLoad. Модель выпускают аж с 1997 года, и за это время инженеры Hyundai довели ее буквально до идеала для дальних поездок компанией.

Под капотом — 2.5-литровый турбодизель на 170 лошадей. Он тянет с самых низов оборотов, не теряется на затяжных подъемах и, что особенно приятно, кушает всего около 11 литров на сотню. Для сравнения: бензиновый внедорожник на том же маршруте съест литров 20-25. За неделю поездки разница в топливе выходит в тысячи рублей, а точнее — в лари.

Салон Hyundai устроен так, что о комфорте позаботились по-настоящему. Три ряда сидений: спереди двое, в середине три отдельных кресла с подлокотниками, сзади еще три места. Итого восемь пассажиров плюс водитель, и у всех нормально места для ног. При этом багажник никуда не девается. А если сложить задний ряд — получается целый грузовой отсек под палатки, сноуборды и пару бочонков вина из Кахетии.

Наш экземпляр Hyundai — 2017 года, с мультимедиа на два экрана, системой ESP и кондиционером. Не раздолбанный рабочий автобус, а по-настоящему ухоженная машина для путешествий.

Кому идеально подойдет Hyundai H1

Сразу честно: Hyundai — не про офроуд и не про экстремальное бездорожье. Его стихия — трасса, серпантины и комфортная перевозка большой компании на дальние расстояния. Вот кому этот вариант точно зайдет.

• Большим компаниям до 12 человек. Если вас 8-10 друзей, это практически идеальный расклад. Скидываетесь на аренду — и выходит по 8-10 долларов с человека в день.
• Семьям с детьми. Пятеро с багажом — и еще пять свободных мест в запасе. Дети едут в среднем ряду, у каждого свое кресло, никто никого не толкает. Почти.
• Любителям винных туров по Кахетии. Двенадцать человек, пара десятков бутылок Саперави, немного чачи — все это Hyundai спокойно перевезет, а обратно можно даже вздремнуть на заднем ряду.
• Тем, кто встречает группу в аэропорту. Прилетела компания одним рейсом — одна машина решает все, без беготни между тремя такси и потери связи «мы в разных машинах, встретимся на месте».
• Горнолыжникам. Багажник вмещает сноуборды и лыжи всей группы, так что ничего не приходится крепить на крышу.

Если ваш маршрут — в основном асфальт и хорошие дороги, Hyundai окажется удобнее любой легковушки и большинства внедорожников.

Страница Hyundai H1 с фото и характеристиками.

Экономия — главный козырь турбодизеля

Большая машина вовсе не значит прожорливая — и Hyundai это доказывает на практике. Турбодизель объемом 2.5 литра выдает 170 сил и 392 Нм момента, а расход на трассе держится в районе 10-11 литров, по городу — около 12.

Для сравнения: у нас в парке есть еще Mitsubishi Delica L400 с бензиновым V6, который на трассе съедает 18-22 литра. На газу выходит вдвое дешевле, но турбодизель Hyundai все равно экономичнее, особенно с полной загрузкой салона.

Кстати, в Грузии дизель дешевле бензина, а заправки встречаются даже в горах Сванетии — хотя рисковать не стоит, лучше заливаться в крупных городах. Лампочка резерва загорается, когда в баке еще остается запас примерно на 70 км — приятная подстраховка.

Совет от нас: на перевалах вроде Крестового, Загаро или Годердзского не сбрасывайте газ резко — дизельный мотор Hyundai H1 любит ровную тягу. Если чувствуете, что не хватает мощности на подъеме, смело включайте пониженную передачу.

Сколько стоит и что входит в аренду Hyunday H1

Цифры без прикрас:

• Цена: $100 в сутки
• Минимальный срок аренды: 3 дня
• Залог: $300
• Привод: полный
• Вместимость: до 12 человек (8 пассажиров + водитель)
• Топливо: дизель
• Год выпуска: 2017
• В комплекте: ESP, подушки безопасности, два экрана мультимедиа

Если разделить стоимость на компанию из десяти человек, выходит по 10 долларов с носа в день — дешевле маршрутки из Тбилиси в Казбеги туда-обратно, а по комфорту сравнения вообще нет.

Базовая страховка уже включена в стоимость, а депозит возвращается полностью, если с машиной все в порядке. Перед выездом сфотографируйте Hyundai со всех сторон — стандартная практика, которая никому еще не помешала.

Для сравнения: Mitsubishi Delica L400 стоит $85/день, но берёт 8 человек и полный привод. Выбор между ними — это выбор между «лезу в горы» и «еду по трассе большой компанией».

Куда можно поехать на Hyundai H1

Hyundai — не про бездорожье, а про дороги. А дороги в Грузии сами по себе — отдельное приключение.

Тбилиси — Казбек — Степанцминда. Классика жанра. Военно-Грузинская дорога, замок Ананури на водохранилище Жинвали, Гудаури, Крестовый перевал на высоте 2379 метров и вид на Казбек. На Hyundai вы не привязаны к расписанию маршруток — остановились, где захотели, сфотографировали, поехали дальше.

Кахетия и винный тур. Телави, Сигнахи, Кварели, Ахмета — маршрут для тех, кто хочет попробовать все, от классического Саперави до оранжевых вин по древним квеври. Асфальт хороший, расстояния комфортные, а винные погреба любят большие группы.

Тбилиси — Батуми через Боржоми. Маршрут через всю страну: Боржоми с минералкой и парком, Ахалцихе с крепостью Рабати и пещерным монастырем Вардзия неподалеку, а дальше через Годердзский перевал — к морю в Батуми. Hyundai идет по этой трассе на крейсерских 100-110 км/ч, кондиционер работает, пассажиры не устают.

Сванетия, Местия — Ушгули. Кажется, что это территория только для внедорожников, но основная дорога до Местии — асфальт, который капитально отремонтировали в 2024 году. Последние 40 км от Местии до Ушгули — гравийка, там стоит быть аккуратнее, но в сухую погоду Hyundai проходит без проблем.

Трансфер в Гудаури, Бакуриани или Годердзи. Горнолыжные курорты — настоящая стихия Hyundai. Прямой трансфер из аэропорта, все лыжи и сноуборды внутри, пассажиры в тепле. Заказать трансфер в Гудаури — стандартная практика для групп из 8-12 человек.

Что нужно знать перед арендой

• Права. Лучше всего — международное водительское удостоверение, оно снимает любые вопросы. Права ЕС, Украины, Казахстана тоже принимаются без проблем. Российские права официально не признаются с 2023 года, хотя на практике некоторые компании их еще берут.
• Возраст и стаж. От 21 года и от года за рулем.
• Страховка. Базовая уже включена, расширенную можно обсудить отдельно.
• Доставка. Машину можно пригнать прямо к вашему рейсу в аэропорту Тбилиси или к квартире.

Если хотите аренду с водителем — смотрите трансферы по Грузии с PVD Club. 

Hyundai или Mitsubishi Delica — что выбрать

У нас в парке две рабочие лошадки, и выбор реально зависит от маршрута.

Hyundai H1 за $100 в день с 12 местами — это про трассы, большие компании и семьи. Отлично подходит для Кахетии, Батуми, Боржоми и Казбека, где дороги асфальтированы. А вот в Тушетию через перевал Абано на нем лучше не соваться — там нужен полный привод и высокий клиренс.

Mitsubishi Delica L400 за $85 в день с 8 местами и полным приводом — это уже история про горы и бездорожье: Тушетия, Сванетия с Ушгули, Рача, Хевсурети.

Кстати, идеальная схема для большой компании на 7-10 дней — взять Hyundai для трассовых перегонов, которые обычно занимают 70% маршрута, и одну Delica для горных вылазок. Расходы делятся на всех, а мобильность получается максимальная.

Подробнее о Delica.

Лайфхаки от тех, кто возит туристов не первый год

• Бронируйте Hyundai заранее — в сезон (июль-август и декабрь-март) машины разбирают за 2-3 недели вперед.
• Перед перевалами убедитесь, что бак полный: на Крестовом перевале заправок нет, последняя — в Ананури.
• Скачайте 2GIS — он честнее показывает реальное покрытие дорог, чем Google Maps, который иногда отправляет на грунтовку.
• В центре Тбилиси с парковкой беда, лучше сразу искать жилье с паркингом.
• Лучшая еда в Грузии — не в ресторанах, а в придорожных «сахли»: хинкали за пару лари, хачапури по-аджарски за пять.
• Проверьте запасное колесо перед выездом — на серпантинах прокол не редкость.

Отвечаем на частые вопросы

Сложно ли управлять Hyundai H1?

Нет, это микроавтобус, а не грузовик. Коробка у нас автоматическая, обзорность хорошая, габариты чувствуются легко. Единственное — помните про длинный задний свес и не сдавайте назад в ямы на горных парковках.

Сколько реально влезает людей с багажом? Комфортно — 8-10 пассажиров с ручной кладью. Если едет 12 человек с чемоданами, часть вещей отправляется на сложенный задний ряд, а при необходимости есть багажник на крышу.

Можно ли спать внутри? Если сложить второй и третий ряды, получается ровный пол — для двоих с надувными матрасами вполне подойдет. Для полноценного ночлега все же лучше палатка.

Что с дизелем зимой? Заправляем зимним топливом, утром машина заводится без капризов даже при -8 в Тбилиси. Если ночевка в горах при -20, лучше прогревать чаще.

Есть детские кресла?

Да, предоставляются по запросу — просто скажите при бронировании возраст ребенка.

Можно взять в Тбилиси, а сдать в Батуми? Обсуждается индивидуально, обычно с доплатой за перегон машины обратно.

Забронировать Hyundai H1 можно прямо сейчас.